หลักสูตรการศึกษา

มุ่งเน้นผลิตวิศวกรโยธาที่มีความรู้ความเข้าใจอย่างลึกซึ้งในการออกแบบ วิเคราะห์ วางแผนงานก่อสร้างอาคาร ถนน สะพาน เขื่อน และระบบสาธารณูปโภค โดยบูรณาการการใช้เทคโนโลยีสมัยใหม่และการก่อสร้างที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

• ระยะเวลาศึกษา 4 ปี (8 ภาคการศึกษา)
• วศ.บ. (วิศวกรรมโยธา)
• ภาคการศึกษาปกติ 21,000 บาท / ภาคการศึกษาฤดูร้อน 10,500 บาท
• ได้รับการรับรองหลักสูตรจากสภาวิศวกร (ใบ กว. สาขาวิศวกรรมโยธา)
• สถิติการอ่าน: 2,867 ครั้ง

ศึกษาวิทยาการด้านระบบไฟฟ้ากำลัง ระบบสื่อสารโทรคมนาคม และระบบอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมอัจฉริยะ มุ่งเน้นการจัดการพลังงานทางเลือก พลังงานสะอาด เทคโนโลยีสมาร์ตกริด และระบบควบคุมอัตโนมัติในงานอุตสาหกรรม

• ระยะเวลาศึกษา 4 ปี (8 ภาคการศึกษา)
• วศ.บ. (วิศวกรรมไฟฟ้า)
• ภาคการศึกษาปกติ 21,000 บาท / ภาคการศึกษาฤดูร้อน 10,500 บาท
• ได้รับการรับรองหลักสูตรจากสภาวิศวกร (ใบ กว. สาขาวิศวกรรมไฟฟ้ากำลัง)
• สถิติการอ่าน: 3,165 ครั้ง

มุ่งเน้นการออกแบบและสร้างสรรค์ระบบทางกล พลังงานและความร้อน เครื่องจักรกลอุตสาหกรรม ยานยนต์ และระบบปรับอากาศ ตลอดจนวิทยาการด้านหุ่นยนต์และการออกแบบด้วยระบบคอมพิวเตอร์ช่วยสร้าง (CAD/CAM/CAE)

• ระยะเวลาศึกษา 4 ปี (8 ภาคการศึกษา)
• วศ.บ. (วิศวกรรมเครื่องกล)
• ภาคการศึกษาปกติ 21,000 บาท / ภาคการศึกษาฤดูร้อน 10,500 บาท
• ได้รับการรับรองหลักสูตรจากสภาวิศวกร (ใบ กว. สาขาวิศวกรรมเครื่องกล)
• สถิติการอ่าน: 2,487 ครั้ง

การบริหารจัดการกระบวนการผลิตและการทำงานในอุตสาหกรรมอย่างมีประสิทธิภาพ ออกแบบระบบโซ่อุปทาน ควบคุมคุณภาพ วางแผนการผลิต ลดความสูญเปล่า และเพิ่มขีดความสามารถการแข่งขันของธุรกิจ

• ระยะเวลาศึกษา 4 ปี (8 ภาคการศึกษา)
• วศ.บ. (วิศวกรรมอุตสาหการ)
• ภาคการศึกษาปกติ 21,000 บาท / ภาคการศึกษาฤดูร้อน 10,500 บาท
• ได้รับการรับรองหลักสูตรจากสภาวิศวกร (ใบ กว. สาขาวิศวกรรมอุตสาหการ)
• สถิติการอ่าน: 1,997 ครั้ง

การวิจัยเชิงลึกระดับดุษฎีนิพนธ์เพื่อสร้างองค์ความรู้ใหม่และนวัตกรรมทางวิศวกรรมไฟฟ้าระดับสากล ตีพิมพ์ผลงานวิจัยในวารสารวิชาการระดับนานาชาติ (Scopus / ISI Quartile 1 & 2)

• ระยะเวลาศึกษา 3 ปี
• ปร.ด. (วิศวกรรมไฟฟ้า)
• ภาคการศึกษาละ 35,000 บาท
• สถิติการอ่าน: 901 ครั้ง

การวิจัยระดับดุษฎีนิพนธ์เพื่อพัฒนานวัตกรรมการก่อสร้าง โครงสร้าง และโครงสร้างพื้นฐานระดับชาติ สร้างองค์ความรู้ใหม่เพื่อแก้ไขปัญหาทางวิศวกรรมโยธาและภัยพิบัติทางธรรมชาติ

• ระยะเวลาศึกษา 3 ปี
• ปร.ด. (วิศวกรรมโยธา)
• ภาคการศึกษาละ 30,000 บาท
• สถิติการอ่าน: 853 ครั้ง

การวิจัยขั้นสูงด้านเทคโนโลยีรถไฟความเร็วสูง โลจิสติกส์ อาณัติสัญญาณ และระบบโครงสร้างทางราง เพื่อยกระดับความสามารถในการพึ่งพาตนเองด้านเทคโนโลยีระบบรางของประเทศไทย

• ระยะเวลาศึกษา หลักสูตรปริญญาเอก 3 ปี และหลักสูตรปริญญาเอก 4 ปี
• ปร.ด. (วิศวกรรมและเทคโนโลยีระบบราง)
• ภาคการศึกษาละ 60,000 บาท
• สถิติการอ่าน: 1,136 ครั้ง